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綿陽(yáng)推出駕校新模式：學(xué)車像打怪，考駕照穩(wěn)又快

2020-11-13

駕考學(xué)員只需要坐在模擬器上，看著眼前的屏幕，聽(tīng)著耳機(jī)里的語(yǔ)音指示，就能輕松學(xué)車。
上車后，根據(jù)車內(nèi)語(yǔ)音提示駕車，全程有錄像可以回放分析。
教練車內(nèi)有雷達(dá)，360°無(wú)死角監(jiān)測(cè)，遇到障礙物自動(dòng)停車，全程車內(nèi)無(wú)人陪伴。

這就是綿陽(yáng)公交駕校最新推出的全智能模擬+車載機(jī)器人教練。


“方向盤(pán)操作太慢、請(qǐng)向右打滿……”11月12日上午，記者在綿陽(yáng)公交駕校訓(xùn)練場(chǎng)內(nèi)看到，學(xué)員們坐在全智能模擬駕駛器上，根據(jù)電子屏幕上顯示的路面狀況和語(yǔ)音提示，操作離合器、油門、剎車等。

“這個(gè)是我們?cè)谌》秶鷥?nèi)率先引進(jìn)的全智能模擬器+車載機(jī)器人教學(xué)系統(tǒng)�！惫获{校相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，該系統(tǒng)運(yùn)用高精度全球定位系統(tǒng)、智能傳感器、語(yǔ)音人機(jī)交互、防護(hù)型多角度雷達(dá)及三維虛擬現(xiàn)實(shí)、預(yù)判軌跡、多媒體多畫(huà)面合成等技術(shù)，集多種科技于一身，真正實(shí)現(xiàn)科目二從模擬入門到真車考試的全智能化無(wú)人教學(xué)。

正在進(jìn)行模擬訓(xùn)練的學(xué)員李女士表示，全智能模擬系統(tǒng)對(duì)于沒(méi)有接觸過(guò)車的人來(lái)說(shuō)，十分安全，且很有樂(lè)趣�！翱颇慷c科目三由16個(gè)練車關(guān)卡組成了闖關(guān)模式，學(xué)習(xí)過(guò)程中像打怪升級(jí)一樣，步步進(jìn)階�！崩钆空f(shuō)，車載機(jī)器人教練可以讓學(xué)員養(yǎng)成良好的駕車習(xí)慣，如起步停車前左右觀察后視鏡、雙手不能離開(kāi)方向盤(pán)、上車系安全帶等。

訓(xùn)練場(chǎng)上，機(jī)器人教練車在外形上和普通的教練車外形無(wú)異，不同的是，機(jī)器人教練安裝有信號(hào)接收器，通過(guò)車內(nèi)的人機(jī)交互設(shè)備與學(xué)員實(shí)現(xiàn)互動(dòng)，并分為考試、教學(xué)、練習(xí)三種模式，嚴(yán)格按照預(yù)制程序執(zhí)行安全行為植入式教學(xué)，確保學(xué)員的每一步操作的規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化。
車載防護(hù)雷達(dá)結(jié)合電子圍欄“眼觀六路、耳聽(tīng)八方”，能準(zhǔn)確預(yù)判周圍障礙物并實(shí)時(shí)實(shí)現(xiàn)剎車制動(dòng)，確保車輛永不失控。當(dāng)學(xué)員練車結(jié)束后，車載智能終端還能展示訓(xùn)練記錄，幫助學(xué)員找到不足，提高學(xué)員練車效率。
相比傳統(tǒng)的人工教學(xué)，機(jī)器人教練可實(shí)現(xiàn)全天24小時(shí)無(wú)休，學(xué)員可以更靈活地安排自己的練車時(shí)間。公交駕校相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，這也讓駕�？梢愿浞�、高效地利用場(chǎng)地和車輛。
目前，公交駕校游仙校區(qū)機(jī)器人教學(xué)系統(tǒng)已安裝調(diào)試完畢，進(jìn)入試運(yùn)行階段。

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